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工字钢弯拱机轨道圆弧部位是滑轨核心部位

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  工字钢弯拱机轨道圆弧部位是滑轨核心部位,前几道压成型后的圆弧位,在后道次轧折立边时,应对已成型的圆弧,通过上下轧辊或横轮,进行有效管束保护,不然,材料在拉伸过程中圆弧位一定会变化,R变小成为三角形,钢珠不到底,两点接触产生嘈音,R变大时,配合轨产生晃动,滑轨使用时轨迹模糊,受力不均,滑轨变形,缩短寿命。

  一次成型,不必费心,不必大费周章!如今铁道车辆采用高强耐候钢和扩大使用的工字钢冷弯机型钢,根据国外的资料,铁道车辆采用的冷弯型钢多达67种,每节货车用量4.7吨,占车厢重量的20%。而我国使用品种为18~20种,每节车厢用量1.2吨,占车厢重量的5.2%。如今铁道车辆采用高强耐候钢各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量,充分发挥冷弯型钢轻型、薄壁和高效的特点。

  数控冷弯机,是以型钢为原料、通过连续冷轧成型。生产复杂断面型材,并可根据客户要求设计、制造不同规格的冷弯设备。行业施工中用数控冷弯机进行型钢加工,是钢拱架制造的必选设备。

  数控冷弯机可用于工字钢、矿工钢、U型钢、C型钢、角钢、槽钢、道轨、方钢、钢管等型钢的拱形卷圆、变径、定角弯曲。和扩大使用的工字钢冷弯机型钢数控冷弯机主要应用于隧道,地铁,地下洞室等工字钢,槽钢弯曲。数控冷弯机采用数显编码器编程,使液压操纵系统定位准确,所弯型钢一次自动成型,效率高、操作方便。